Строп текстильный петлевой (СТП) ZAPAS-PRO™ 2 т. 0,5 м. ДЛЯ ЭВАКУАТОРА (ДВА КРЮЧКА ОТ СТЯЖКИ 35мм)

<div>
Строп текстильный петлевой (СТП) ZAPAS-PRO™ 2,0т / 0,5м — для эвакуации автомобиля за штампованные диски (комплект: 2 крюка 35 мм)<br/>
<br/>
Специализированный строп для скоростной эвакуации автомобилей непосредственно за колёсные диски (штамповку). Крюки вставляются в технологические отверстия штампованного колеса, обеспечивая надёжный зацеп без необходимости лезть под машину или искать точки крепления в подвеске.<br/>
<br/>
Крюк 35 мм — для стандартных отверстий легковых штампованных дисков (диаметр ~12-14 дюймов)<br/>
<br/>
Крюки легко и быстро вставляются в отверстия диска и надёжно фиксируются при натяжении<br/>
<br/>
Технологические преимущества:<br/>
- Высокопрочный полиэстер с защитой от УФ-излучения и истирания<br/>
- Два крюка разного размера для адаптации под различные точки крепления<br/>
- Запас прочности 4:1 гарантирует безопасность при погрузочных работах<br/>
- Мягкая текстура ленты исключает повреждение ЛКП автомобиля<br/>
- Компактная петлевая конструкция упрощает монтаж и хранение<br/>
<br/>
Технические характеристики:<br/>
- Тип: СТП (строп текстильный петлевой)<br/>
- Грузоподъёмность: 2,0 т<br/>
- Рабочая длина: 0,5 м<br/>
- Материал: 100% полиэфирное волокно<br/>
- Комплектация: 2 крюка от стяжки (35 мм)<br/>
- Температурный режим: от -40°С до +100°С<br/>
<br/>
Для кого этот строп:<br/>
- Эвакуаторы и службы техпомощи (особенно на выездных работах)<br/>
- Шиномонтажи и автосервисы (перемещение автомобилей по территории)<br/>
- Водители эвакуаторов, работающие с низкими машинами или автомобилями после ДТП<br/>
<br/>
Главное преимущество: эвакуация за штамповку через этот строп занимает 20–30 секунд на колесо. Не нужно искать буксирную проушину, рычаги или раму — просто вставил крюк в диск и погружаешь.<br/>
<br/>
Важно: метод эвакуации за штамповку не подходит для литых или кованых дисков с мелкими/декоративными отверстиями — только для стальных штампованных дисков с крупными технологическими проёмами. </div>