Корзина
Товаров: 0
Итого: 0 ₽
Перейти в корзину
Описание Дизельный генератор ТСС АД-40С-Т400-1РМ9 024258 Новая серия дизель-генераторных установок «TBD» на базе современных высокотехнологичных двигателей «Moteurs Baudouin»(Франция) была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2017 году как расширение линейки высококачественных электростанций, рассчи…
Артикул: 024258
Бренд: ТСС
Поставщик: TSS Russia
Наличие: В наличии
<div>
<div>
Описание Дизельный генератор ТСС АД-40С-Т400-1РМ9 024258
<p>Новая серия дизель-генераторных установок «TBD» на базе современных высокотехнологичных двигателей «Moteurs Baudouin»(Франция) была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2017 году как расширение линейки высококачественных электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «TBD» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. ДГУ «TBD» одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети.
<b>Возможные варианты применения:</b>
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования
• Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка.
<b>Расширенная гарантия:</b>
На дизель-генераторные установки серии «TBD» действует расширенная гарантия: 3 года либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
<b>Предпродажная подготовка:</b>
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
<b>Базовая комплектация:</b>
1. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения;
2. Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
3. Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
4. Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
5. Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
<b>Преимущества двигателя «Baudouin»:</b>
1. пониженный расход топлива, обеспеченный высокоэффективной топливной системой;
2. низкий уровень шума за счёт применения специальных шумопонижающих технологий;
3. надёжность и долговечность, обеспеченные применением современных материалов и роботизированной сборкой;
4. возможность мониторинга основных параметров функционирования агрегата (предусмотрен аварийный останов) с помощью цифровых контроллеров;
5. компактность, доступность узлов и агрегатов за счёт применения модульного дизайна;
6. высокая ремонтопригодность за счёт унификации и взаимозаменяемости деталей;
7. периодичность замены топливных фильтров 500 ч;
8. система впрыска топлива с новейшими топливными форсунками высокого давления снижают потребление топлива и загрязняющих выбросов;
9. встроенные системы охлаждения масла;
10. используется турбокомпрессор, который обеспечивает эффективную работу двигателя при увеличенном крутящем моменте;
11. усовершенствованный механизм привода клапанов с улучшенной смазкой и охлаждением;
12. многосекционный выпускной коллектор.
<b>Шкаф управления электростанцией:</b>
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.</p>
</div>
</div>
| Мощность | 55 Вт |
|---|---|
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Напряжение | 230 В |
| Количество фаз | 3 |
| Частота | 50 Гц |
| Исполнение | Открытое |
| Класс изоляции | Н |
| Тип управления | 1 |
| Класс защиты | 21 |
| Уровень шума | 86 дБ |
| Ток | 72 А |
| Аккумулятор | 6 СТ |
| Бренд | 800 |
| Гарантия | 36 месяцев |
| Упаковка | Глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
| Серия | TSS Premium |
| Тип двигателя | 4 м |
| Объём бака | 90 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип топлива | дизель |
| Габариты | 340, 550х650 |
| Длина | 1750 мм |
| Ширина | 950 мм |
| Высота | 1096 мм |
| Вес | 780 кг |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 11.9 |
| Датчик уровня топлива | да |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
| Мощность ном., кВт | 40 |
| Тип кожуха | Открытое |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Экологический класс | Stage II |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 8.9 |
| Мощность макс., кВт | 44 |
| Объём системы охлаждения (л) | 12.9 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 6 |
| Топливный сепаратор | Да |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
| Высота рамы (мм) | 205 |
| Модификации | АД-40С-Т400 |
| Генератор | TSS-SA-40(E) SAE 3/11,5 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 10.1 |
| Мощность ном., кВА | 50 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7.3 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Система аварийной остановки | да |
| Отключатель АКБ | да |
| Бренд двигателя | Baudouin |
| Рабочий объём двигателя (л) | 2,3 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1750x950x1096 |
| Производитель двигателя | Baudouin |
| Система впуска воздуха | С турбонаддувом и интеркулером |
| Глушитель | промышленный |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 12 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Регулятор оборотов | Электронный |
| Ресурс работы до кап. ремонта (ч) | 32000 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
Скоро